Летищата в Ларнака и Пафос са обслужили общо 97 096 търговски полета през 2025 г. по данни на Евростат. Ларнака има 73 226 полета, а Пафос – 23 870, тоест приблизително три четвърти от трафика е в Ларнака. Най-силният месец е август с общо 11 580 полета, а най-слабият – февруари.
Как се разпределят 97 096 полета
Ларнака отчита 73 226 търговски полета през годината. Това е 75,4% от общия сбор на двете международни летища.
Пафос има 23 870 полета, или 24,6%. За всеки полет през Пафос се падат малко над три през Ларнака.
Сборът на двете стойности е точно 97 096. Това е по-прецизният отговор от закръгленото „над 97 хиляди“ в заглавията.
Кога трафикът е най-силен
Август е водещият месец с 8619 полета в Ларнака и 2961 в Пафос. Общият месечен трафик достига 11 580 полета.
Юли също е силен: 8163 полета в Ларнака и 2745 в Пафос. През септември стойностите са съответно 7727 и 2713.
Февруари е най-слаб с общо 4292 полета. Сравнението показва, че август е приблизително 2,7 пъти по-натоварен, което визуализира сезонността на кипърските летища.
Как Кипър стои в европейския контекст
През 2025 г. в Европейския съюз са отчетени около 6,9 млн. търговски полета. Това е ръст от 3,8% спрямо приблизително 6,7 млн. през 2024 г.
Европейският трафик се връща близо до предпандемичните нива от около 7 млн. полета през 2019 г. Кипърският сбор е малка част от общия ЕС, но силно зависим от летния сезон.
Статистиката не измерва директно туристите. За натоварване на терминалите и приходи са нужни отделни данни за пътници, капацитет, товари и средна заетост на полетите.
Как проверихме актуалния повод
Отворихме оригиналните публикации на КНА чрез БТА и проверихме текущия trigger: Кипърската агенция КНА публикува чрез БТА годишния сбор на месечните данни на Евростат за търговските полети на двете международни летища. Променливите числа, места и срокове са включени само когато присъстват в посочените източници.
Провереният извод е: Собственото изчисление показва 75,4% дял за Ларнака и 24,6% за Пафос; августовският трафик е около 2,7 пъти по-висок от февруарския. Ограничението е: Броят описва движения на търговски полети, не пътници или уникални самолети; един полет е отделно излитане или кацане според статистическата методика. Затова материалът отделя потвърденото от планираното и посочва какво трябва да се провери отново.
Нашата проверка
Собственото изчисление показва 75,4% дял за Ларнака и 24,6% за Пафос; августовският трафик е около 2,7 пъти по-висок от февруарския.
Подредихме фактите в практичен отговор според въпроса на сайта и сравнихме наличните числа, места или срокове.
Собственото изчисление показва 75,4% дял за Ларнака и 24,6% за Пафос; августовският трафик е около 2,7 пъти по-висок от февруарския.
Броят описва движения на търговски полети, не пътници или уникални самолети; един полет е отделно излитане или кацане според статистическата методика.
Входни данни: проверен актуален повод, потвърдени числа и срокове. Проверени чрез източник 1.
Източници
За изображенията
Визуализациите са подбрани по правилото официален източник с ясни права, фактологично вярна лицензирана снимка, а когато такава липсва – собствена AI илюстрация. Всеки кадър има записан произход и проверка за видими несъответствия.
